MOTO TRIAL BETA EVO 4 TPS 2026

Beta Evo 300 4T 2026 : Le Couple et la Maîtrise à l'État Pur

L'arme absolue pour une motricité sans faille, disponible chez Dherbey Moto. Dans un marché largement dominé par le moteur 2 temps, la Beta Evo 300 4T continue de faire figure d'exception et de référence incontestée. Pour 2026, Beta maintient sa mythique motorisation 4 temps au sein de sa gamme en lui apportant des mises à jour cruciales. Véritable "tracteur" dans les zones glissantes, cette moto est plébiscitée tant par les compétiteurs cherchant une adhérence phénoménale que par les amateurs de "rando-trial" pour sa rondeur et son confort d'utilisation.

Les Nouveautés et Points Forts 2026

Alors que les modèles 2 temps évoluent vers la gamme "SINCRO", le modèle 4 temps conserve sa légendaire appellation EVO tout en bénéficiant du millésime 2026 :

• Nouvelle Identité Visuelle : La robe 2026 fait peau neuve avec une esthétique rafraîchie, associant le rouge emblématique de la firme de Florence à de nouveaux graphismes dynamiques qui soulignent les lignes de son cadre en aluminium.
• Grille de Radiateur Optimisée : Un nouveau design de la grille permet d'améliorer le flux d'air vers le radiateur, optimisant le refroidissement du moteur 4 temps lors des passages techniques à basse vitesse.
• Double Courbe d'Allumage (Soft / Hard) : Toujours accessible via le commutateur au guidon, la cartographie a été subtilement retouchée pour offrir une différence encore plus marquée entre le mode "Hard" (réponse franche pour les gros franchissements) et "Soft" (douceur extrême sur la boue).
• Réglages Suspensions Inédits : L'hydraulique de la fourche et de l'amortisseur a été revue pour s'accorder parfaitement à la répartition des masses spécifique au moteur 4 temps.

Les Avantages de l'Evo 300 4T

• Une Traction Inégalable : C'est le gros point fort de cette machine. L'inertie et la délivrance linéaire de la puissance du moteur 4 soupapes permettent de trouver de l'adhérence là où n'importe quelle autre moto patinerait.
• Polyvalence Extrême : Redoutable en compétition dans le gras, elle est aussi la reine incontestée de la randonnée trial. Son moteur coupleux pardonne les erreurs de pilotage et fatigue beaucoup moins les bras sur de longues sorties.
• Simplicité et Fiabilité : Fidèle au carburateur Mikuni, la Beta 4T est d'une grande fiabilité mécanique. Pas d'injection complexe : une mécanique éprouvée, facile à entretenir et à régler.
• Frein Moteur : Contrairement au 2 temps, le frein moteur très présent du 4 temps est un atout majeur dans les fortes descentes, offrant un contrôle rassurant et sécurisant au pilote.

Caractéristiques Techniques

Catégorie            Spécifications

Moteur                Monocylindre 4 temps, 4 soupapes (297.3 cc)

Alimentation     Carburateur Mikuni

Boîte de vitesses             5 rapports

Châssis Monopoutre en aluminium hydroformé

Suspension Avant           Fourche hydraulique télescopique 39 mm

Suspension Arrière        Mono-amortisseur réglable (compression, détente) avec biellettes

Freinage              Hydraulique (Disque 185 mm AV / Disque 160 mm AR)

Échappement   Ligne spécifique 4T avec silencieux intégré

Capacité du réservoir    2.8 litres

Poids à vide       Env. 71.5 kg

GARANTIE : 24 mois pièces et main d'œuvre, kilométrage illimité.